衡阳隧道防火涂料

防火涂料喷涂约三天后，方可进行表层施工（对要求表面装饰较高的**工程等，较好在表层施工前刮一层腻子）。表层可以用喷枪、滚筒机等工具施工喷刷须平滑，均匀、无色差。颜色分界线要求平直均匀。

隧道防火涂料是一种专门应用于隧道内墙体的特种涂料，具有阻燃耐火的功能，喷涂施工后能够有效的提高隧道内墙体的耐火时间。隧道一般位于山区，内部阴凉潮湿，很容易受潮，所以一般的涂料是无法胜任的，会掉皮脱落。

　　防火涂料的防火机理

　　防火涂料本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧速度。

　　除此之外，还具有较低的热导率，可以延迟火烧温度向被保护基材传递。

　　防火涂料受热分解出不燃性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体。

　　含氮的防火涂料受热分解出NO，NH3等基团，与**游离基化和，终端链反应，降低温度。

　　膨胀型防火涂料受热膨胀，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。

从国内外各类防火涂料的文献看出，用于保护建筑结构的不燃性涂料包括**膨胀型厚浆涂料和轻体无机防火涂料2类。在火灾温度下，**膨胀涂料的碳质泡沫层易逐渐消失而降低防火隔热作用，即使是好的涂料，涂层增至4．7mm时，耐火极限也只有1h。而无机涂料，由于密度小、热导率小、耐火性能好，随涂层厚度不同，可满足1～2h甚至更长时间的耐火要求。但纯粹的无机物构成的涂料，容易硬而脆，产生龟裂脱落等不利情况。

隧道**防火涂料是由中国建筑科学研究院防火所联合核工业部北京地质所研制开发的较新一代单组份隧道**防火涂料。